Eclairage / réflecteurs

L'éclairage/les réflecteurs sont réglementés en Suède par la Constitution de l'Agence suédoise des transports (2010 : 144) et l'Ordonnance sur la circulation (1998 : 1276). Lors des déplacements dans l'obscurité, le vélo doit être équipé d'un feu blanc ou jaune à l'avant et d'un feu rouge à l'arrière, de plus, des réflecteurs blancs doivent être présents à l'avant, des réflecteurs rouges à l'arrière et des réflecteurs jaune orangé ou blancs sur les côtés. Les feux clignotants peuvent être utilisés à l'arrière à au moins 200 flashs par minute mais il est interdit par la loi d'utiliser à l'avant lors de la conduite sur route. Il est interdit par la loi d'utiliser d'autres couleurs dans votre éclairage.

La plupart des vélos ont également des réflecteurs dans les pédales. Lors du pédalage, les réflexes de pédalage se déplacent d'une manière caractéristique qui permet d'identifier plus facilement que l'usager de la route qui est vu est un cycliste. Certains cyclistes choisissent également d'utiliser un réflecteur bâton d'avertissement, gilet réfléchissant et des réflexes sur les bras.