L'Allroad est un vrai vélo gravel, n'hésitez pas à l'utiliser pour toutes formes d'entraînement et de transport. Allroad a une géométrie de cadre et de fourche qui porte votre vélo de trajet à un nouveau niveau, le guidon et les freins à disque invitent également à des vitesses élevées. La transmission sportive avec Shimano Tiagra à 20 vitesses offre un cyclisme amusant quelle que soit la discipline ou la vitesse. Les freins à disque semi-hydrauliques de TRP et les roues stables offrent un contrôle et un bon roulement.
Percussion : Cadre en aluminium triple-réduit 6061-T6 avec câblage interne
Matériau: Aluminium
Fourche avant: Aluminium 6061 T-6, avec té de fourche intégré, pour frein à disque, 1 1/8 ″
Couleur du cadre: Rouge mystère, Vert mousse
Couleur graphique : Vit
Commutateurs : 20
Train avant : Shimano Tigra 4700
Train arrière : Shimano Tiagra RD-4700GS
Cassette: Shimano HG500 10 vitesses 11-34 dents
Partie manivelle : Shimano FC-RS400 noir 50 / 34T 170mm
Roulement de manivelle : FSA TH-BB7420 STSQ, 110,5 mm
Chaîne: KMC X10, 114 liens
Frein avant: Frein à disque semi-hydraulique Tektro HD-C705
Frein arriere: Frein à disque semi-hydraulique Tektro HD-C705
Contrôle: Kalloy HBL001, 31,8 mm, 440 mm, évasé 12°
Roulement de direction : FSA n°23 1 1/8
Poignée: Enveloppe noire
Tige de selle : Nishiki aluminium 27,2x350mm noir
Taille de roue : 28 pouces (700)
Plate-forme: Panaracer GravelKing SK 700x38C
poids: 11,3kg
Destiné à Gravel
Type de frein à disque : 6 boulons
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