Le Thunderbird R15 WB avec fixation est un ski de piste et se caractérise par le plaisir de conduite, la stabilité de la vitesse et le contrôle. Le ski est construit sur Trueblend Piste Woodcore, un noyau qui offre une précision et une stabilité accrues, plus de puissance et de performance, ce qui permet un ski plus calme et plus contrôlé. Des cordages haute densité ont été intégrés au noyau et offrent un flex progressivement plus doux à la pointe et à l'arrière. Une construction avec des couches de titane offre une résistance accrue aux chocs, une résistance à l'usure accrue, une absorption et un amorti améliorés. Le résultat est un ski de piste excitant et stable qui peut être poussé à grande vitesse sans perdre le contrôle.
Specifikationer
– Rayon : 158/13, 166/14.5, 174/15, 182/17 (M)
- Coupe latérale : 126 - 76 - 107 (@174 cm)
– Revêtement usine : 0,9°
–Kant från usine: 87,7 °
- Rocker : Cambre complet
- Poids : 1960 gramme (@174 cm)
Noyau bois Trueblend Piste
Dans le noyau Trueblend Piste Woodcore, 11 cordages intégrés haute densité sont intégrés au noyau du ski. Il offre trois zones de densité avec une forte flexion sous le pied qui devient progressivement plus douce au niveau de la pointe et de l'arrière. Avec des longueurs et des placements variables, la flexion du ski peut être contrôlée de manière très précise.
Le flex est plus rigide dans la zone de fixation pour offrir résistance et soutien. La force et la stabilité sont créées avec des bois plus denses au centre du ski qui offrent également une adhérence et un contrôle des carres. Le flex devient progressivement plus doux vers la pointe et l'arrière, ce qui offre une technologie conforme et une libération douce de la force. Grâce à cette technologie, le flex peut être contrôlé avec précision sur toute la longueur du ski pour maintenir en même temps un comportement cohérent dans toutes les longueurs.
Armure de charbon actif
Active Armor est une plaque renforcée de fibres intégrée à la structure du ski et offrant une puissance, une flexibilité et un amorti accrus. Il apporte également une résistance accrue au ski. La technologie s'inspire du T-Drive et du Carbon Armour.
Construction Duramax
Une construction avec des couches de titane entre les carres en acier du ski, placées juste en dessous de la couche supérieure pour offrir une durabilité maximale et un design unique. La combinaison du titane sous la couche supérieure avec un chanfrein à 45° sur le bord supérieur offre une résistance accrue aux chocs et à l'usure. Avec ce placement, le titanal offre également une absorption et un amorti améliorés.
Renfort en titane
Deux couches de titane sur toute la longueur du ski confèrent à l'ensemble de la construction une rigidité en torsion accrue et renforcent la surface de montage.
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XCELL14.0
Cette fixation présente le modèle de montage à 3 points mis à jour pour la section des orteils. Combiné avec deux absorbeurs, le Xcomp 14 offre un transfert de puissance très fort tout en restant indulgent. La technologie d'amorti améliorée de Xcomp élimine tous les impacts rapides et violents et maintient la botte parfaitement centrée.
Specifikationer
- Largeur butée : 90 mm
– Plage Din/ISO : 4.0 – 14.0
– Type de semelle : FDT Race Plate PRO
- Poids recommandé : <120 kg
– Hauteur au-dessus du ski sans : 18 mm
- Système d'orteil : TPX
– Escabeau : TCX
– Ajustement du talon : 20 mm
- Poids : 970 grammes
Course de plaques de glisse AFD
La fixation est équipée d'une plaque AFD qui permet un déclenchement précis quelles que soient la saleté, la neige et la glace. Une adaptation individuelle au domaine d'utilisation est recommandée pour une fonctionnalité optimale.
Embout X-Comp
La technologie de piston Xcell avec une absorption efficace des chocs et une dureté réduite confère au ski un flex plus naturel et harmonieux, ainsi qu'une performance plus uniforme et plus tolérante. La combinaison de la technologie d'amorti Xcell avec des modifications en termes de rigidité et d'absorption des chocs offre à la section des orteils des performances de course qui combinent le meilleur de la technologie éprouvée et de la nouvelle technologie.
Talon Twin Cam X
Le développement du Twincam a abouti à une élasticité plus élevée lors du déclenchement et à une courbe de performances optimisée. La construction présente une connexion améliorée entre la chaussure et le ski pour une période plus longue, même sur des terrains extrêmement raides, ce qui garantit une conduite sûre jusqu'au déclenchement. Il offre également un transfert de puissance amélioré grâce à une connexion plus large du rail de talon (43 mm).
Marche en main
La fixation est préparée pour les semelles GripWalk. Le matériel que je les semelles ont développé avec un copolymère et doté d'un profil rocker. La forme convexe combinée au motif nervuré offre un confort de marche et une meilleure adhérence. Des panneaux intégrés en caoutchouc dur assurent un transfert de puissance optimal et un dégagement précis de la fixation.