Den nyutviklede Aries™ Spherical er den mest avanserte premiumhjelmen fra Giro. Den mindre formen gir sensasjonell komfort og kjølende effekt. Spherical Technology™ er integrert med Mips® som gir utvidet beskyttelse og progressive lag med to tettheter av Nanobead EPS-skum gir mer effektiv energistyring.
Hjelmen kjøles av 24 kanaler med forsterkning av AURA Reinforcement Arch samt et nettverk av intrikat utformede, dype indre kanaler. Ionic+, en behagelig plysj øker komforten og antimikrobiell behandling motvirker lukt. Størrelsen justeres med Roc Loc® 5+ Air Fit-system.
Spesifikasjon
– Full nedre hardkroppsdekning – hardt skall med dyp dekning
– Beskyttende konstruksjon på Nanobead EPS
- AURA forsterkningsbue – et hvelv som forsterker konstruksjonen
– Konstruksjon: In-mold
– 24 ventiler med dype innvendige kanaler
- Ionic+ Anti-mikrobiell polstring: behandling reduserer lukt og motvirker bakterier
– 275 gram (størrelse M)
sertifisering
– CPSC SYKLER
- CE
Super Fit™-størrelser
S 51–55 cm
M 55-59cm
L 59–63 cm
Roc Loc® 5+ Air Mips
Revolusjonerende passformsystem som forbedrer kjøling, passform og stabilitet. Roc Loc® 5+ Air Mips bruker en patentert design som løfter hjelmen litt slik at luftstrømmen passerer rett over hodet. Det øker ventilasjonen og den indre kanalen ventilerer den varme luften fra hjelmen. På samme måte som Roc Loc® 5 kan spenning og helning raskt justeres med enhåndsgrep.
Sfærisk teknologi™
Unik konstruksjon med to separate lag som beveger seg uavhengig av hverandre og omdirigerer slagkraften ved en eventuell krasj.
MIPS® flerveis slagbeskyttelsessystem
Hjelmen har integrert MIPS – Multi-directional Impact Protection System – som beskytter hjernen mot rotasjonen som oppstår ved en eventuell krasj. Rotasjonsvolden mot hjernen kan gi de alvorligste hjerneskadene. Med MIPS kan de ytre og indre delene gli i forhold til hverandre, noe som reduserer rotasjon og forhindrer skader på hodet og hjernen. Tester og studier viser at MIPS reduserer kraft betydelig og reduserer risikoen for en alvorlig hjerneskade.
Som regel skal hjelmen skiftes etter en ytre påvirkning, som for eksempel en sykkelulykke.