Crüe™ MIPS ha un design classico con prestazioni da park per i giovani pattinatori liberi. Il casco ha integrato il sistema MIPS®, che può aumentare significativamente la sicurezza contro la rotazione che si verifica in caso di incidente. La violenza rotazionale contro il cervello può causare i danni cerebrali più gravi. I Mips possono aumentare significativamente la sicurezza e l'effetto documentato è garantito dal punto di vista medico. È costruito con un guscio rigido resistente, ampia ventilazione e il sistema In Form ™ Fit di facile utilizzo di Giro.
specificazione
– Perfetta compatibilità con tutte le maschere Giro Youth
- Compatibile con il sistema audio Giro
- Borsa portaoggetti inclusa
– Peso: 414 grammi (taglia Youth XS)
Certificazione
CE EN1077
dimensione
Ragazzi XS: 48.5-52 cm
Giovani S: 52-55.5 cm
Giovani M: 55.5-59 cm
Costruzione a guscio duro
Hard Shell Construction è il modo classico di realizzare caschi. Un guscio esterno modellato molto resistente è attaccato al guscio interno dell'EPS.
Sistema di protezione dagli impatti multidirezionale MIPS®
Il casco ha un sistema MIPS® integrato che può aumentare notevolmente la sicurezza contro la rotazione che si verifica in caso di incidente. La violenza di rotazione contro il cervello può causare i danni cerebrali più gravi. I mips possono aumentare significativamente la sicurezza e l'effetto documentato è garantito dal punto di vista medico. Con MIPS®, la parte esterna e la parte interna possono scorrere l'una rispetto all'altra, ridurre la rotazione e contrastare i danni alla testa e al cervello. Test e studi dimostrano che MIPS® riduce significativamente la forza e riduce il rischio di gravi danni cerebrali.
Sistema di adattamento In Form™
Il casco è regolato con alta precisione per una vestibilità individuale, anche con i guanti. La funzione di impostazione verticale avanzata On-The-Fly può essere regolata su diverse forme principali e fa spazio alla maggior parte degli occhiali senza lasciare spazio.
Sfiato della pila
Un sistema basato su ricerche che dimostrano che la maggior quantità di aria calda, che causa l'appannamento, proviene dalla presa d'aria centrale superiore degli occhiali. Gli occhiali di Giro sono sincronizzati con lo Stack Vent del casco per sfogare l'aria calda e mantenere l'obiettivo privo di appannamento.