Il Merida BIG TRAIL è chiaramente un viaggio a lunga distanza amante della pista, ma offre anche versatilità integrata attraverso un supporto nascosto per rack, parafango e cavalletto se vuoi trasformare il BIG TRAIL in un pendolare "SUV".
DOPPIA BOTTIGLIA
La bicicletta ha la possibilità di montare due borracce nel telaio senza rendere le borracce difficili da raggiungere. Perfetto per lunghe maratone e sessioni di trail estese.
RUOTA
MERIDA BIG TRAIL rotola su ruote 29er e ha distanze dei pneumatici fino a 2,5 "trail-ponte. La combinazione di ruote da 29 pollici e pneumatici da 2,5 ″ offre molta presa in curva e in arrampicata, mentre l'ampio volume del pneumatico e la capacità di rotolamento 29er conferiscono alla nostra hardtail da pista comfort e stabilità extra.
SUPPORTO EXTRA
Il nuovo "Trail Mount" si trova sotto l'incrocio del tubo superiore / tubo sella e questi ingegnosi punti di fissaggio rendono facile montare un attrezzo o una pompa extra. Trail Mount offre un vero vantaggio se preferisci tenere il peso lontano dalla schiena o se stai partendo per un'escursione extra lunga in cui potresti aver bisogno di trasportare attrezzatura aggiuntiva.
TRAFILATURA INTEGRATA
I fili vengono fatti passare attraverso il telaio per dare un aspetto più gradevole e per mantenere i cavi/fili lontani dal flusso d'aria e protetti da umidità e sporco.
AMMORTIZZATORE
GRANDE SENTIERO condivide le proprietà con la nostra bici da trail con smorzamento completo: la stessa geometria lunga e bassa. L'angolo di sterzata di 67,5°, la forcella da 130 mm e il fodero orizzontale extra corto (427,5 mm) conferiscono una bici molto fluida con un look da enduro. Tutte le dimensioni del telaio hanno tubi ben oltre e un manubrio da 35 mm con un manubrio largo 760 mm.
Potenzia la parte anteriore e posteriore standard. La larghezza extra della forcella per il mozzo posteriore (6 mm) e il mozzo anteriore (10 mm) rispetto ai mozzi convenzionali offre una larghezza fino a 148/110 mm, il che significa che è possibile utilizzare un angolo dei raggi più piccolo, che offre anche ruote più rigide e robuste. Inoltre, la linea della catena si sposta verso l'esterno, il che è importante per i foderi corti.
RAM BIG.TRAIL TFS |
STERZO L'ESPERTO MERIDA CC |
MANIGLIA MERIDA COMP EC |
Reggisella MERIDA COMP CC |
MORSETTO SELLA MERIDA COMP QR |
PEDALI VP VPE-891 |
CATENA KMC X10 |
ALBERO MOTORE Shimano Deore M5100 |
CASSETTA Shimano Deore M4100 |
INGRANAGGIO SHIMAN Deore M4100 |
FRENI Tektro M275 NAV Shimano MT400 / Shimano MT400-B |
COMANDO MARCIA POSTERIORE Shimano Deore M4100 |
RUOTA MERIDA COMP TR |
STERZO STAM MERIDA COMP CC |
MOZZO ANTERIORE Shimano MT400 |
EKRAR Acciaio nero |
STERZO MERIDA M2345 |
OROLOGIO AD ANELLO YWS-Lega |
PESO 14,24 kg |
PNEUMATICI Kenda Regolith |
COLORE ARANCIO (NERO) |
MOZZO POSTERIORE Shimano MT400-B |
LUNGHEZZA ALBERO MOTORE 170 mm-S, 175 mm-M in su |
SELLA MERIDA COMP CC |
PNEUMATICI FORCELLA ANTERIORE Suntour XCM32 DS, |
BAK Kenda Regolite |
FRENO POSTERIORE Tektro M275 |
ALBERO POSTERIORE MERIDA COMP TR |
INGRANAGGIO POSTERIORE Shimano Deore M5120 Shadow + |
PNEUMATICI, ANTERIORE Kenda Regolith |
FRENO ANTERIORE Tektro M275 |
ACCESSORI: GUARDA QUI |
Recensioni
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