Celebrando su décimo aniversario, la Jester 16 ID es una potente fijación de freeride con características para el ciclista más exigente. La última versión está completamente actualizada, al igual que todas las fijaciones de Markers Royal Family. Tanto la puntera como el talón de las Interpivot 10 tienen una construcción actualizada con componentes de magnesio. Aunque la fijación pesa menos, tiene una mayor rigidez torsional y una mejor transmisión de potencia. El Anti Ice Rail es útil para quitar la nieve de las botas y, con la construcción Sole.ID integrada, la fijación es compatible tanto con botas alpinas como de turismo.
especificación
– Tope de ancho: 110 mm
– DIN/ISO: 6.0 – 16.0
– Tecnología: Alpine estándar, GripWalk Adult, botas de turismo
– Altura de pie sin esquí: 24 mm
– Longitud del talón de ajuste: 20 mm
- Peso: 1070 gramos
Placa deslizante AFD
La fijación está equipada con una placa AFD de acero inoxidable que proporciona una liberación precisa independientemente de la suciedad, la nieve y el hielo. Se recomienda una adaptación individual al área de uso para una funcionalidad óptima.
Riel antihielo
Una férula de metal en la parte de la punta que se utiliza para raspar el hielo y la nieve debajo de la bota.
Talón Freeride Inter Pivot 3
Fijación pivote de tercera y última generación con transferencia de potencia mejorada, absorción de energía y elasticidad vertical en el talón. Esta fijación también tiene una entrada mejorada para mayor comodidad.
Construcción de magnesio
Los brazos en la puntera y la base del talón están hechos de magnesio, lo que proporciona la construcción más sólida y potente posible.
ÚNICO.ID
Placa deslizante regulable para evitar que la suela se atasque en la fijación al soltarla. Se ajusta con un cincel de estrella en la parte de la puntera para bajar o subir la placa deslizante con respecto a la suela de la bota. Compatible con suelas alpinas ISO 5355, touring ISO 9523 y suelas GripWalk.
Puntera Elite de triple pivote
La puntera con DIN / ISO hasta Z18 permite una potencia impresionante en conducción libre. El resorte en la puntera corre horizontalmente y la placa frontal está inclinada 5° para proporcionar una mayor absorción de energía, lo que reduce el riesgo de liberaciones involuntarias. La gran superficie de apoyo proporciona una mayor transmisión de potencia y absorbe grandes cargas. En relación al peso, esta parte de la puntera proporciona el máximo rendimiento.