Der Helm baut auf dem Erfolg des Full-9 auf und wird gemeinsam mit professionellen Skifahrern weiterentwickelt. Mit neuer Technologie wurde der Full-10 Spherical für den neuen Standard im Downhill konzipiert. Der Helm wurde in der Testkuppel von Bell+Giro in Scotts Valley, Kalifornien, getestet.
Die proprietäre Spherical Technology™ mit integriertem Mips® zeichnet sich durch ein Ball-and-Socket-Design aus, das die Aufprallkräfte vom Gehirn wegleitet und so das Äußere ermöglicht die Muschel kann sich bei einem Unfall um die Innenschale drehen. Darüber hinaus ermöglicht die sphärische Technologie den Kanälen im Inneren der leichten Kohlefaserschale eine beispiellose Belüftung – das Thermal Exchange Airflow System™ (TEAS). Dieses System saugt kalte Luft an und erzeugt ein Vakuum, das warme Luft durch die seitlichen und hinteren Lüftungsschlitze ausstößt, denn wie alle Fahrer wissen, gehen Belüftung und Schweißmanagement Hand in Hand.
Der Full-10 verfügt außerdem über eine antimikrobielle* Ionic+™-Polsterung und Polsterung über den Wangen mit magnetischen Halterungen, einer integrierten Kamerahalterung und Titan-D-Ringen am Kinnriemen.
*Die antimikrobielle Ionic+-Polsterung verwendet silbermetallisiertes Garn zur Helmgeruchskontrolle
Spezifikation
– Leichte unidirektionale Carbonschale: Carbonfaserkonstruktion
– Rotational Energy Management Spherical Technology™ powered by Mips®
- Thermal Exchange Airflow System™ (TEAS): Belüftungskanäle mit 3 Einlässe, 5 Auslässe und 13 Kanäle im Kinnbügel
– Ionic+™ Antimicrobial Comfort Padding: Futter, das Gerüchen und Bakterien entgegenwirkt
– Flying Bridge Visor™: Visier mit Belüftungsöffnungen
– Integrierte Kamerahalterung mit Bruchfunktion
– Panorama-Brillenanschluss
– Titan-D-Ring-Schnalle: D-Ring mit Titanbefestigung
– Gewicht: 1000 Gramm (Größe M)
Zertifizierung
– NTA 8776 (E-Bike)
– CPSC-Fahrrad*
– CE EN 1078:2012
– ASTM F1952-15 DH
– ASTM F2032-15 BMX
Größen
XS/S: 51–55 cm
M: 55-57 cm
L: 57-59 cm
XL/XXL: 59-63 cm
Sphärische Technologie™
Spherical Technology™ mit integriertem Mips® verfügt über ein Kugelgelenk-Design, das die Aufprallkräfte vom Gehirn wegleitet. Bei einem Unfall kann sich die Außenschale um die Innenschale drehen. Die sphärische Technologie ermöglicht Kanäle innerhalb der leichten Kohlefaserschale, die eine beispiellose Belüftung ermöglichen.
Thermal Exchange Airflow System™ (TEAS)
Eine äußerst effiziente Belüftung, die kalte Luft ansaugt und ein Vakuum erzeugt, das dann heiße Luft durch Öffnungen an der Seite und auf der Rückseite ausstößt.
Magnefusion™ abnehmbare magnetische Wangenpolster
Integriertes System mit Magnetverschlüssen zur Demontage des Kinnschutzes nach einem Unfall sowie zum Reinigen und Trocknen.
MIPS® - Multidirektionales Aufprallschutzsystem
Der Helm verfügt über ein integriertes MIPS, das das Gehirn vor der Rotation schützt, die bei einem Unfall auftritt. Die Rotationsgewalt gegen das Gehirn kann schwerste Hirnschäden verursachen. Bei MIPS können die äußeren und inneren Teile relativ zueinander gleiten, wodurch die Rotation reduziert und Verletzungen des Kopfes und des Gehirns verhindert werden. Tests und Studien zeigen, dass MIPS die Kraft deutlich reduziert und das Risiko einer schweren Hirnverletzung verringert.
In der Regel muss der Helm nach einem äußeren Aufprall, beispielsweise einem Fahrradunfall, ausgetauscht werden.