Der Brahma 82 wurde für das All-Mountain-Fahren entwickelt und bietet viel Schnitt, der für Verspieltheit, Stabilität, Agilität und Kontrolle auf der Piste und im Freeride sorgt. Diese Konstruktion für Damen hat einen leicht fortgeschrittenen Schnitt und eine leicht fortgeschrittene Position. Der Ski ist auf Trueblend All-Mountain Woodcore aufgebaut, dem Herzstück des Skis. Ein Kern, der für mehr Präzision und Stabilität, mehr Kraft und Leistung sorgt, was zu ruhigerem und kontrollierterem Skifahren führt. Im Kern wurden hochdichte Saiten eingebaut, die an der Spitze und am hinteren Ende für einen zunehmend weicheren Flex sorgen. Die Flipcore-Konstruktion verwendet eine Zwei-Wege-Carbonfaser in der Spitze und am Ende des Skis, um die auftretenden Vibrationen zu stabilisieren.
Technische Daten
– Radius: 166/13,5; 173/15; 18016,5; 187/18,5 (m)
– Seitenschnitt 121 – 82 – 105 (@180 cm)
– Beschichtung ab Werk: 0,9°
– Werkskante: 87,7°
– GEWICHT: 2000 Gramm (@180 cm)
Trueblend All-Mountain-Holzkern
Im Trueblend All-Mountain Woodcore sind 7 integrierte High-Density-Saiten im Kern des Skis verbaut und sorgen für einen zunehmend weicheren Flex an der Spitze und am Heck. Durch unterschiedliche Länge und Platzierung lässt sich der Flex des Skis sehr präzise steuern.
Flex ist im Bindungsbereich steifer, um Stärke und Unterstützung zu bieten. Stärke und Stabilität werden mit dichteren Hölzern durch die Mitte des Skis erzeugt, die auch Kantengriff und Kontrolle bieten. Der Flex wird zur Spitze und zum hinteren Ende hin allmählich weicher, was für eine nachgiebige Technologie und eine sanfte Kraftentfaltung sorgt. Mit der Technologie lässt sich der Flex über die gesamte Skilänge präzise steuern, um gleichzeitig ein konstantes Verhalten in allen Längen beizubehalten.
Rocker-Camber-Rocker
Die erhöhte Spitze und das hintere Ende sorgen für einen verbesserten Auftrieb im Tiefschnee. Eine Camber-Konstruktion über die gesamte Länge des Skis verteilt die Kraft und sorgt für ausgeprägte Carving-Eigenschaften.
Breite Titanalverstärkung
Eine Titanplatte direkt unter der Bindung verleiht der Konstruktion eine erhöhte Torsionssteifigkeit und verstärkt die Montagefläche.