Den nyutvecklade Aries™ Spherical är den mest avancerade premiumhjälmen från Giro. Den mindre formen ger sensationell komfort och kyleffekt. Spherical Technology™ är integrerad med Mips® som ger utökat skydd och progressiva lager med dubbla densiteter av Nanobead EPS-skum ger mer effektiv energihantering.
Hjälmen kyls ned av 24 kanaler med förstärkning av AURA Reinforcement Arch samt ett nätverk av intrikat konstruerade, djupa intern kanaler. Ionic+, en komfortabel plysch höjer komforten och antimikrobiell behandling motverkar lukt. Storleken justeras med Roc Loc® 5+ Air Fit-system.
Specifikation
– Full lower hardbody coverage – hårt skal med djup täckning
– Nanobead EPS:n suojaava rakenne
- AURA Reinforcement Arch – ett valv som förstärker konstruktionen
– Konstruktion: In-mold
– 24 ventiler med djupa interna kanaler
- Ionic+ Anti-microbial padding: behandling reducerar lukt och motverkar bakterier
– 275 gram (stl M)
Todistus
– CPSC BICYCLE
- CE
Super Fit™ -koot
S 51-55 cm
M 55-59 cm
P 59-63 cm
Roc Loc® 5+ Air Mips
Vallankumouksellinen istuvuusjärjestelmä, joka parantaa jäähdytystä, istuvuutta ja vakautta. Roc Loc® 5+ Air Mipsissä on patentoitu muotoilu, joka nostaa kypärää hieman päästäen ilmavirran kulkemaan suoraan pään yli. Se lisää ilmanvaihtoa ja sisäkanava tuulettaa lämpimän ilman kypärästä. Samalla tavalla kuin Roc Loc® 5, kireyttä ja kaltevuutta voidaan säätää nopeasti yhdellä kädellä.
Spherical Technology™
Ainutlaatuinen rakenne, jossa on kaksi erillistä kerrosta, jotka liikkuvat toisistaan riippumatta ja ohjaavat törmäyksen sattuessa törmäysvoimaa.
MIPS® monisuuntainen iskusuojausjärjestelmä
Kypärässä on integroitu MIPS - Multi-directional Impact Protection System -järjestelmä, joka suojaa aivoja törmäyksen sattuessa tapahtuvalta pyörimiseltä. Aivoihin kohdistuva rotaatioväkivalta voi aiheuttaa vakavimpia aivovammoja. MIPS:n avulla ulko- ja sisäosat voivat liukua suhteessa toisiinsa, mikä vähentää pyörimistä ja ehkäisee pään ja aivojen vammoja. Testit ja tutkimukset osoittavat, että MIPS vähentää merkittävästi voimaa ja vähentää vakavan aivovamman riskiä.
Pääsääntöisesti kypärä on vaihdettava ulkoisen törmäyksen, kuten pyöräonnettomuuden, jälkeen.